Modello |
Renault Clio Super 1600 |
Motore |
Motore: 4 cilindri in linea in posizione frontale trasversale Cilindrata: 1598,38 cc Alesaggio x Corsa: 81 x 77,6 mm Distribuzione: due alberi a camme in testa azionati da una cinghia dentata, testa in alluminio con 4 valvole per cilindro. Alimentazione: iniezione elettronica Magneti Marelli MF4M. Potenza max: 230 CV a 8750 giri/min Coppia max: 21,4 kgm a 7000 giri/min |
Telaio |
Scocca: carrozzeria berlina a 3 porte e due volumi scocca in acciaio con roll-bar integrato Sospensioni: sospensioni anteriori: MC Pherson (Renault Sport) sospensioni posteriori: a ruote indipendenti (Renault Sport) Sterzo: a pignone e cremagliera con idroguida integrata Freni: freni anteriori: 342 mm a dischi ventilati a 4 pistoncini freni posteriori: 264 mm a dischi forati a 2 pistoncini. Ripartitore di frenata regolabile dall'abitacolo. Freno a mano idraulico Trasmissione: Cambio 6 marce con comando sequenziale SADEV, differenziale autobloccante. Trazione: anteriore |
Dimensioni |
Lunghezza: 3860 mm Larghezza: 1783 mm Carreg. anteriore: 1783 mm Carreg. posteriore: 1780 mm Gomme: 200/625-17 Pirelli Peso: 1000 Kg. |