Rohrl e Brazzoli sorridono

Rientro vincente di Walter Rohrl, testimonial Porsche, che assieme a Peter Gobel con una 911 RSR ha vinto il Costa Brava, rally spagnolo valido per l'Europeo autostoriche che si è disputato a Lloret del Mar il 6-7 novembre scorsi. Primo leader Marco Bianchini con la Lancia Stratos che ha subito dovuto abbandonare la compagnia lasciando la testa a Totò Riolo e Carlo Canova che hanno comandato la gara fino alla PS4. Annullata la prova successiva, sulla PS6 Rohrl è diventato leader grazie anche al ritiro per noie meccaniche del pilota di Cerda. Il tedesco ha poi allungato sulla speciale conclusiva andando a vincere davanti ad Enrico Brazzoli e Paola Valmassoi (a sinistra nella foto sul podio) che con la loro 911 SC s'aggiudicano matematicamente il titolo europeo nel terzo raggruppamento visto anche il ritiro dei diretti rivali Rossi-Beltrame. Terza piazza finale per gli spagnoli Font-Moreno con una Escort RS. Alla gara era iscritto anche Jean Ragnotti con un'Alpine Renault A110 che è stato costretto al ritiro. Bene gli altri italiani: ottavi Francone-Busseni con la Stratos, decimi "Andyson"-Richetta con una 911 che hanno preceduto Pagella-Brunengo con un'altra Porsche. Quindicesimi Russo-Sammicheli con una 911, due posizioni prima di Treves-Demela con un'altra vettura tedesca che hanno preceduto Corredig-Borghese sulla Bmw 2002 Ti. Ventesimi Gay-Brea. Ritirati Francone-Vives, La Barbera-Di Lorenzo, Canavese-Cirillo e Giovannelli-Aivano.
 

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Il "reuccio" Riolo profeta in patria

Gli uomini dell'Automobile Club Palermo sono gli artefici del nuovo corso della Targa Florio. La manifestazione, proposta in quest'occasione in versione riservata alle auto storiche e approdata sulle sponde del Campionato d'Europa, ha fatto registrare un buon numero di equipaggi al via. Poco meno di sessanta le vetture che sono partite dalla splendida cornice di piazza Duomo, a Cefalù. Pesanti i punti messi in palio dalla gara della terra di Trinacria, sia per l'alloro continentale sia per l'assegnazione del Campionato italiano. Si è quindi vissuta un po' di atmosfera dei vecchi tempi quando Cefalù era fulcro mondano della manifestazione ideata dal mecenate Vincenzo Florio. ...
Alla fine Alfonzo - Bellissima la lotta per la vittoria nel terzo raggruppamento: a giocarsi la gara fino all'ultimo metro sono stati tre equipaggi che hanno combattuto spasmodicamente per tutte le nove prove speciali in programma. Innumerevoli sono stati i capovolgimenti di fronte. Alla fine a spuntarla per un'inezia sono stati Giuseppe Alfonzo e Giovanni Lo Neri, che hanno preceduto nell'ordine Pino Bellomare ed Alessandro Maggio, oltre a Enrico Brazzoli e Paola Valmassoi.
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Ancora una volta, il percorso della gara siciliana ha messo a dura prova le vetture costringendo molteplici equipaggi all'abbandono.
 

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