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NAZIONALE
RIVIERA LIGURE
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Nel
segno di Braz
Successo tondo nel Riviera Storico per Enrico Brazzoli e Paola
Valmassoi (Porsche 911 Gruppo 3), che si sono aggiudicati tutte
le otto prove speciali in programma. I due portacolori del Rally
Club Sandro Munari, a Spotorno per testare la vettura
in vista del "Sanremo storico", hanno preceduto Brunero
Guarducci e Massimo Bazzani, al via della gara ligure su una Opel
Ascona 400 "targata" Pistoia Corse. Ottima terza piazza
per gli alfieri della Savigliano Corse Fabrizio Cravero e Oddino
Ricca, vincitori della passata edizione della gara e della partita
su una "piccola" Fiat 127. I due, inizialmente seconda
forza del rally, sono stati poi ritardati dalla rottura del
supporto motore e da problemi al cambio. ...
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Sopra i vincitori del Riviera Ligure Brazzoli-Valmassoi. |
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EUROPEO/ITALIANO SANREMO
Apre Brazzoli
In coppia con la veneta Paola Valmassoi su una Porsche 911 SC del
1978, il saluzzese si aggiudica il primo round del Campionato Italiano
Rally Auto Storiche. Ritiro per il primo leader della gara Tony Fassina.
La serie tricolore Aci Csai riservata alle auto storiche si apre nel
segno del saluzzese Enrico Brazzoli e della sua navigatrice veneta Paola
Valmassoi che, al via su una Porsche 911 SC "targata" Rally
Club Sandro Munari, si impongono obbligatoriamente anche nel 3°
Gruppo. Brazzoli era passato al comando del rally dopo l'abbandono al
termine della PS5 del leader della corsa Tony Fassina, superdominatore
assieme a Marco Verdelli delle prime quattro prove speciali con una
favolosa Lancia Stratos. Le coupé Gruppo 4 della Casa di Stoccarda
monopolizzano il podio assoluto, con i norvegesi Valter Jensen ed Erik
Pedersen, |
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compagni di colori del vincitori, secondi al traguardo su una
Porsche 911 RS del 1974 con un distacco di 43 secondi. I due
scandinavi, che nella seconda tappa hanno cercato di recuperate il gap
di oltre 1 minuto che li separava dal vertice, risultano anche primi nel
Gruppo 2. In questa 25a edizione del rally sanremese, la terza piazza
va, dopo una bella rimonta, a Marco Savioli e Alessandro Failla, della
partita su una Porsche 911 Gruppo 4 del 1973 appartenente al Gruppo 2. I
due portacolori dell'Aspas alla fine precedono di 10 secondi gli
svizzeri del Lugano Racing Team Patrick Heintz e Roland Scherrer, in
gara su una Ford Escort RS, e di 16 secondi il sammarinese Marco
Bianchini che, affiancato da Emanuele Baldaccini su una Lancia
Stratos-Rally Club Sandro Munari, è stato afflitto nella piovosa e
nebbiosa prima frazione da notevoli problemi di pneumatici. Ancora
peggio e andata a Lucio Da Zanche (Porsche 911 RSR Gruppo 4-Ateneo),
che dopo la rottura di una sospensione nella prima tappa e il successo
in tre prove nella seconda, è rimasto senza benzina sull'ultima
speciale chiudendo al 24° posto assoluto. Claudio Savioli e Angelo
Canova, 21esimi nella classifica generale, vincono il Gruppo 1 con una
Bmw 2002 Ti-Aspas del 1969. Gara sfortunata per il torinese Giorgio
Tessore che, al via su una Opel Kadett GT/E - Meteco Corse, si è
ritirato per un problema tecnico nella stretta discesa di Vignai, dopo
l'ottimo terzo posto assoluto conquistato al termine della prima tappa.
Due giorni di gara, 10 prove speciali per 142 chilometri chilometrati e
un percorso da 359 chilometri complessivi, riassumono in estrema sintesi
l'impegno dei 95 equipaggi che hanno animato la gara, valida oltre che
per il Campionato Italiano anche per quello Europeo. |
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