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È stata una gara appassionante, breve ma
intensa. Il risultato dell'edizione numero 3 del Rally 1000 Miglia
Storico - Città di Brescia, organizzato da Oldtimer Heritage Club
e promosso da Automobile Club Brescia, penultima prova della serie
Tricolore ACI Csai, è stato in bilico sino all'ultima speciale. A
definire il vincitore sono stati gli insidiosi 4,4 km della PS del
Colle della Maddalena, uno strappo in salita viscido e stretto in
cui i più veloci sono stati Savioli-Failla. Con la Porsche 911 S
Gruppo 4, i quali, hanno così tagliato il traguardo di Piazza
della Vittoria da vincitori, relegando i beniamini locali
Colbrelli-Amighini sul secondo gradino del podio. La Porsche del
"Cobra" è stata perfetta sino alla penultima prova. Il
bresciano ha più volte fatto la differenza sulle viscide prove
speciali di casa, andando in testa riuscendo a tenere dietro
Andrea Stefanacci, anche se a breve distanza. Il capoclassifica di
campionato, Marco Savioli, dalla terza piazza ha adottato una
condotta di gara in ottica campionato. Infatti è stato il gran
finale sull'ultima PS a indicare il nome del vincitore; dopo sei
prove la differenza tra il leader Colbrelli e Stefanacci era di
soli 0"8 a favore del bresciano, mentre Savioli era terzo a
3"2 impegnato a difendersi dagli attacchi di Fassina, quarto
a 5". Il "Cobra" lamenta un problema con la ruota
posteriore destra, per una toccata sulla prova di Barghe; col
cerchio rotto e la gomma sempre più sgonfia il bresciano non
riesce ad attaccare a dovere, lo fa invece Stefanacci che commette
un errore e va in testacoda, è perfetto invece Savioli che vince
prova, gara e diventa Campione Italiano del 3. Raggruppamento. Il
podio di piazza della Vittoria è una festa, con Savioli e Failla
a vincere la gara, Colbrelli e Amighini terminano secondi a 1
"3, terzi sono Fassina e Verdelli. Quarto chiude Stefanacci,
vincitore del 3° Rag. Bene anche l'equipaggio rosa: Luisa Zumelli
e Paola Valmassoi, terze di gruppo e seconde di classe oltre ad un
importante 23° posto assoluto con la Porsche 911 S. 2.0. Una
grande prestazione è valsa il titolo all'alessandrino Luigi
Capsoni, dominatore del 1° Raggruppamento con la Alpine A
110-TrofeoA112. Gara vinta da Franco Beccherie ed Emma Zanetti,
davanti a Williams e Thomas Zanotto i quali, grazie al secondo
posto sono matematicamente i vincitori della prima edizione del
Trofeo A112 Abarth. Dietro il duo si è scatenata una battaglia
sul filo dei secondi tra Massimo Panari-Stefano Vezzelli, Remo
Castellan-Anna Ferro, Giorgio Sisani-Falvio Minozzi e Orazio
Droandi-Cristina Lussa classificati alla fine nell'ordine. Sotto
la bandiera a scacchi senza problemi anche la versione Gr.1 di
Ivano Scotti e Roberto Carnio, esemplare ancora in allestimento
"Trofeo" degli anni '70.
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