Piacenza, 30-31 ottobre 2010


Tagliani vince, Giacobone primo in Coppa Italia

Tante emozioni nella prima finale di Coppa Italia, segnata dal maltempo e da alcune sbavature che nulla hanno tolto al contenuto agonistico della competizione e al buon lavoro degli organizzatori. È stata una gara selettiva come da attese e capace di esaltare le  migliori doti di guida. Doti che non sono mancate a Michele Tagliani e Benedetta Pericotti con la Punto Abarth Super2000 by Trico (vincitori di ben 5 delle 6 prove disputate), sempre in grado di tenere un ritmo altissimo e il comando dalla prima all'ultima speciale, concedendo solo uno scratch a Luigi Giacobone e Mattia Bardini, i rivali più temibili in questo primo dei tre atti finali di Coppa Italia. Più incerta la lotta tutta piacentina per la terza piazza con Mauro Tiramani e Franco Leoni che si sono scambiati più volte il "bronzo". Alla fine a prevalere è Tiramani che, navigato da Riccardo Salvetti sulla 207-Erreffe, ripete il piazzamento ottenuto lo scorso anno. Giù dal podio piacentino, come non accadeva da anni, Franco Leoni e Paola Valmassoi (Peugeot 207- Power Car).
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LA CRONACA
PS1 "Ponte Organasco", km 7,00 - Tagliarti suona fa carica 
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Quarta piazza a 12"8 per l'idolo di casa Franco Leoni con Paola Valmassoi sulla Peugeot 207-Power Car, davanti di un solo decimo al conterraneo Tiramani con Salvetti sulla 207-Erreffe. 
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PS2 - "Ponte Organasco" piove: annullata la prova speciale per motivi di sicurezza. 
Come ampiamente annunciato dalle previsioni meteo, una fitta pioggia si abbatte sui concorrenti subito dopo la prima prova speciale. In nome della sicurezza, la direzione gara decide di annullare il secondo passaggio sulla Ponte Organasco. 
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PS3 "Penice" km 12,40 
Dopo il riposo notturno, il Valli Piacentine riprende dalla PS3, la mitica prova del Monte Penice in cui Tagliani-Pericotti riprendono da dove avevano lasciato, cioè davanti a tutti aggiudicandosi la speciale in 7'53"1, con 4"4 di margine su Giacobone-Bardini e 8"6 su Leoni-Valmassoi. 
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Nella generale, Tagliani porta a 14"4 il suo vantaggio su Giacobone, 20"7 su Torlasco-Brega e 21 "4 su Leoni-Valmassoi. 
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PS4 "Cappelletta" km 12,60 - Nuova sospensione. 
Altra doccia fredda per gli organizzatori della Three Unit Race. Il sistema di rianimazione di una delle ambulanze disposte sul percorso non funziona. Per motivi di sicurezza, la prova viene percorsa in trasferimento a seguito della decisione da parte della direzione gara. 
PS5 "Mercatello - km 18,00 Tagliani azzarda, Giacobone vince. 
Piove anche sulla prova più lunga del rally, Giacobone-Bardini vanno all'attacco per tornare in scia a Tagliani e vincono la PS in 12'48"9. Complice una scelta azzardata di pneumatici, Tagliani- Pericotti si piazzano secondi a 9"3 con Giacobone che si è portato a soli 5"1 nella generale. Al terzo posto in classifica salgono Leoni-Valmassoi, grazie al ritiro di Andrea Torlasco a causa di un cedimento meccanico.
PS6 "Cappelletta" - Tagliani-Pericotti rimettono ordine. 
Tagliani non smette di pigiare a fondo l'acceleratore e insieme a Benedetta Pericotti, sfruttando al meglio le potenzialità della Punto si aggiudica la sua terza PS in 9'16"5 davanti di 4"2 a Tiramani- Salvetti che superano Leoni nella generale. 
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PS7 "Mercatello "- La rimonta di Caldaralo. 
... , mentre Leoni-Valmassoi con il 5° crono a 27"7 tornano terzi nella generale. 
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PS8 "Penice" km 12,40 - Ta-gliani non fa sconti. 
Tagliani-Pericotti non fanno sconti e si aggiudicano anche l'ultimo tratto cronometrato con il tempo di 13'09"6; Giacobone-Bardini sono secondi a 5"2 mentre con il terzo tempo a 11 "9 Tiramani- Salvetti si issano sull'ultimo gradino disponibile del podio; quarto tempo a 19"9 per Caldaralo-Poggi che con un colpo di reni superano De Cecco nella generale.
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pag. 10-15

Articolo apparso sulla rivista RACING & drivers n° 12 dicembre 2010 

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